你开的车叫交通工具，人家的车那叫艺术品。附加了太多功能之外的价值总是需要有人来买单的。最近正在做一个汽车改装店的Logo，给你分享一下我的补课视频。

　　其实奢侈品说到底都是工艺品。用最好的材料最好的工匠，极高的售价让它们有足够的利润筛掉有瑕疵的产品。最终的成品自然从里到外都透露着一股精致的气息。

　　劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

　　现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

　　关税：排量在4升以上（含4升）税率为15%，报关价*关税税率；消费税：4L以上40% （报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率；增值税：税率为16%；应纳增值税：（报关价+关税+消费税）*16%；

　　实际上幻影在英国和美国的均价一直在33万英镑(约292万RMB)和45万美元(约303万RMB)

　　他的工作就是在你的劳斯莱斯车的侧面画一条细线。劳斯莱斯称之为coach line，但对我们其他人来说，这是一条细条纹。

　　马克是劳斯莱斯雇用的唯一从事这项工作的工匠。没有人有足够的技术或经验来做这件事。只有马克，世界上唯一的一名专业工匠，能够胜任这份工作。

　　如果你买了一辆劳斯莱斯，并且在交付后决定你想要这种coach line，那么无论你身在世界何处，劳斯莱斯都会给将车交送给马克，只是为了给你涂上那条条纹。

　　这就是对细节的狂热。劳斯莱斯在每一辆车的数千个零部件中，每一个零部件都体现了这一点。

　　快点，老实说，事实是RR汽车是完美无瑕的，但是RR管理者设法找到了一个观众，他们将为人类的完美表现而不是机器制造的相同事物付出十倍的钱。