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为什么 日产汽车曾经差一点点就破产?

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-12-07 10:37    浏览量:

  现在的 Renault-Nissan-Mitsubishi 联盟高居世界第二的宝座,可是你知道在20年前 日产曾经差一点破产吗?作为日系汽车的领头羊之一 Nissan 旗下的车款种类非常多元,那是什么原因导致 日产差点破产呢?今天我们就去回顾 日产的黑历史。

  日产是日本最早成立的汽车制造商之一,同时 日产在1960年代至1990年代曾经叱咤全球的赛车界,是不少人心目中的技术控, 日产本身的技术确实是非常雄厚,跑车阵容也非常壮观,尤其是战神 GTR 直到现在还是不少人心目中的神车,而在1990年带初期 日产完全痴迷在技术发展商,因此 日产在当时推出了901计划,这个计划很简单,就是要在90年代成为汽车制造业技术第一的领先者。

  不过因为过度投入901计划成为 日产连续7年亏损的导火线年爆发的海湾战争造成了全球的石油危机,而全球原油价格大涨打乱了不少汽车制造商的算盘,而且加上 JAMA 的“280 PS 君子协议”导致 日产推出的901计划严重受到打击,在性能车不能性能加上油价高涨的原因下省油的车款成为了消费者的首选,而性能车款就被打入冷宫, 日产的付出也功亏一篑。

  除了外部的因素, 日产内部的决策出现问题也是导致 日产亏损的主要原因,那个时候 日产在日本总共销售46款车型,里面只有3款能够帮助 日产赚钱,而 日产的高层并没有加紧推出新车款,而是选择减少产量,这些错误的抉择都导致 日产亏损,而且一亏就亏了7年,累计亏损达到220亿美金。

  后续的故事就是 Renault 找上了 日产,并且交叉持股,接着 Carlos Ghosn 入主 日产等等都是后线计划的失败导致 日产严重亏损,不过 Nissan 并没有放弃其技术研发,之后的 R35 以及全球首具可变压缩比涡轮引擎都是 日产不放弃技术专研的最好证明!返回搜狐,查看更多

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